Ana içeriğe atla

AFYON - KÜTAHYA ULAŞIM VE GEREKLİ TELEFONLAR


Araçla

Ankara-Afyon 257 km
İstanbul-Kocaeli-Bile­cik-Kütahya-Afyon 456 km, 
İzmir-Salihli-Kula-Uşak-Afyon 323 km,
Ankara-Eskişehir-Kütahya 307 km, 
İstanbul-Kocaeli-Bilecik-Kütahya 366 km, 
İzmir -Salihli-Kula-Kütahya 359 km,
Afyon -Kütahya 96 km.



Otobüs

Kütahya As Tur 0274 224 33 00, 
Otogar (Kütahya) 0274 223 60 96, 
Kamil Koç (Afyon) 0272 215 33 28, 
Pamukkale (Af ­yon) 0272 215 33 34. 
Tren

Afyon ve Kütahya'dan Türkiye'nin birçok yerine tren seferleri var. 
Demiryolu danışma (Afyon)  0272 213 79 19,
Tren garı (Kü­tahya) 0274 223 61 21.








GEREKLİ TELEFONLAR

İl Kültür ve Turizm Müdürlüğü
Kütahya, 0274 223 19 62

Kütahya Belediyesi
0274 223 60 12

Kütahya Valiliği
0274 223 60 00

Kütahya Devlet Hastanesi
0274 223 60 53

Kütahya SSK Hastanesi
0274 231 66 66

Kütahya Emniyet Müdürlüğü
0274 224 81 41

Afyon Valiliği
02722151246

Afyon Belediyesi
02722144255

Afyon İl Kültür ve Turizm Müdürlüğü
0272 213 54 47- 213 76 00

Afyon Emniyet Müdürlüğü
0272 213 80 04

Afyon Devlet Hastanesi
02722120802

Afyon SSK Hastanesi
0272 214 00 38
Etiketler:

Yorumlar

Yorum Gönder

Bu blogdaki popüler yayınlar

Kazablanka Gezi Rehberi

Kazablanka Fas'ın Atlantik kıyısında yer alan Kazablanka, ülkenin en büyük şehri ve 3,5 milyonun üzerinde nüfusa sahip en işlek limanıdır. Birçoğu için Casablanca adı, Ingrid Bergman ve Humphrey Bogart'ın oynadığı 1945 filminin romantizmini çağrıştırıyor; ama şehrin gerçekliği biraz farklı. Eski mahalleleri pitoresk Fransız sömürge ve geleneksel Fas mimarisinden adil payına sahip olsa da, Kazablanka'nın modern kimliği tamamen ilerleme ve gelişme ile ilgilidir. Marakeş, Fes, Meknes ve Rabat'ın imparatorluk şehirleri kadar atmosferik değil; ancak kozmopolit sanat mekanları, restoranlar ve gece kulüpleriyle dolu, gelişen bir iş merkezidir. Kazablanka'nın Tarihi  Kazablanka, 8. yüzyılın ortalarında Berber Barghawata krallığının en önemli şehirlerinden biri olarak öne çıktı. 14. yüzyılda Merinidler tarafından kilit liman olarak kullanılmıştır; ve 15. yüzyılda korsanlar için güvenli bir liman olarak biliniyordu. Kazablanka kısa süre sonra Portekiz kontrolü al...
Yorum Gönder
Devamı

Pakistan-Hindistan Sınırı

Bu arada Hayber'deki sınır kapısında hareketlilik her günkü gibi sürüp gidiyor. Ötelerde buzdolabı ve televizyon yüklü deve ve eşek kervanları kaçakçıların kullandığı yollarda ağır ağır ilerlerken, insan kalabalıkları iki ülke arasında bir o yana bir bu yana gidip geliyor. Sınırdan gelip geçen trafiğin belirgin bir düzeni var. İnsanlar Afganistan'dan boş çuvallar ve çantalarla geliyorlar, sonra satın aldıkları eşyaların ağırlığı altında iki büklüm olmuş geri dönüyorlar (Afganistan'da pirincin fiyatı Pakistan'dakinin iki katı). Beş yaşından daha büyük olmayan bir çocuk, her defasında beş litrelik bir tenekeyi yemeklik yağla doldurarak bir saatten az zaman içinde sınırdan üç kez geçti. Çocuk yağı Afganlı bir tüccar için taşıyordu. Adam yağı daha büyük bir hazneye boşaltıyor ve tenekeyi doldurmak için çocuğu yeniden öbür tarafa yolluyordu. Çocuk son seferinde, kendisini durduran bir sınır muhafızından sıkı bir şamar yedi. O bir Peştun'du, ama daha beş yaşından büyük ...
Yorum Gönder
Devamı

STORSEİSUNDET BRUG KÖPRÜSÜ

STORSEİSUNDET BRUG KÖPRÜSÜ STORSEİSUNDET BRUG KÖPRÜSÜ Fiziki Konumu Sinir kitzelinin hayranları için kesinlikle gerekli olan alışılmadık köprü Norveç'te bulunuyor. Benzersiz Storseisundet Köprüsü kayalık sahil boyunca uzanan yolun bir parçası. Köprünün asıl özelliği karmaşık viraj ve eğimdir. Yolun bazı yerlerinde köprünün görünen kısmı gerçek bir dalış tahtası anımsatıyor. Storseisundet Köprüsü her açıdan kendine özgü görünüyor. Yerliler, asıl özelliğini yansıtan köprünün orijinal adlarını vermişlerdir. Storseisundet'i 'sarhoş köprü' derler. Köprü Møre og Romsdal Gouvernements'ın topraklarında bulunur ve anakarasını Averøya Adası ile bağlar. Storseisundet Köprüsü, 'Atlantik Yolu' olarak adlandırılan ve 8 köprü barındıran bir parçası. Storseisundet altında en uzun olan köprünün uzantısı 260 metreyi oluşturur. Köprü Temmuz 1989'da açıldı ve o tarihten bu yana binlerce meraklı sürücü ve turisti yeni izlenimler arıyor. Köprü çok tehlikeli görünse de...
Yorum Gönder
Devamı