Ana içeriğe atla

KOTMALE OYA KÖPRÜSÜ

KOTMALE OYA KÖPRÜSÜ

KOTMALE OYA KÖPRÜSÜ

KOTMALE OYA KÖPRÜSÜ KONUMU

Sri Lanka'da da aşırı bir köprü var. Kotmale Oya Köprüsü, aynı adı taşıyan kaba ve çamurlu nehri geçiyor. Köprü uzun zaman önce inşa edilmiş, bu nedenle tahta levhalar arasında çürümüş ve etkileyici delikler oluşmuştur. Köprü bağıl gücü, çelik çubuklardan yapılmış parmaklıklar ile sağlanır; hatta yerliler onları tutmaktan vazgeçmiyorlar. Kotmale Oya Köprüsü, yemyeşil tropikal yeşilliklerle çevrili inanılmaz derecede güzel bir yerde bulunur; bu nedenle eski yapı modern turistler tarafından ihmal edilmemektedir. Her şeyden önce, eski köprüyü aşırı cazibe görüyorlar. Ayağın altına düşebilecek kuruluklar giyinmiş, alt kısımda alçak korkuluk ve şiddetli su sızıntısı var; büyük taşlarla bile karşı koyulamıyor, macera için büyük cesaret ve dayanılmaz özlem çağrısı yapıyor. Geçen güne kadar Kotmale bana en çok süt ürünleri markası olarak tanınıyordu. Tabii, bunun bir yer olduğunu ve kabaca nerede olduğunu biliyordum - Kandy'den Nuwara Eliya yoluna doğru. Ve arkasında bir baraj ve etkileyici bir rezervuar vardı (iki tane ortaya çıkıyor, ama bunu bilmiyordum). Jungle Tide'ın ne olduğunun büyük bir parçası olan dövülmemiş Sri Lanka bilenler için ne kadar büyüleyici bir yer olduğunu asla tahmin edemezdim.

KOTMALE OYA KÖPRÜSÜ

KOTMALE OYA KÖPRÜSÜ YAPISI

Birçok profesyonel Sri Lanka gibi, gündelik iş için uygun olan ve önyükleme yapan ancak tamamen alakasız bir ya da iki çizgiyle çifte hayat süren sigorta acentemiz Chandima ile bir konuşma ile başladı. Bir öğleden sonra kuzeni Kelum'u hırpalanmış bir cipte duyurmadan salladı ve bu kuzenin misafirlerine safari turları ve Kandy şehir turları sunduğunu açıkladı. Burada bir günlük yolculuk içinde hiçbir safari parklar olmak ve Kandy şehir turları on bir kuruş olmak (ve ben şahsen eğlenceli bir tuk-tuk ya da güzel bir rahat araba ama eski bir cip seçerdim) bu bir umut verici bir başlangıç. Ancak satış konuşmasını geliştirirken, birkaç fikir hayal gücünü körükledi. Birincisi, Veddha köyüne bir gece kamp ziyareti ve Mahiyangama yakınlarındaki rezervasyon, Veddha halkıyla üç yıl önce geçirdiğimiz açıkçası utanç verici olandan daha kültürel olarak hassas ve uygun bir karşılaşmayı içerebileceğini düşündü. Yine de henüz ikna olmadık. Diğeri ise, Sri Lanka standartlarına göre değil, Jungle Tide'den yaklaşık iki saatlik sürüş mesafesinde Kotmale bölgesinin çeşitli manzaralarını görmek için bir dizi günlük ve yarım günlük gezilerdi. Tam monty günlük gezi yürüyüş, dağ tırmanışı ve biz için biraz fazla eskimiş olan şelale karıştırma dahil, ama biz bazen bizim için test etmek için bazı genç Konuklar isterdim. Ancak, kuru sezonda rezervuardan çıkan birkaç yıkık tapınak görmeye hevesli olduğumuz için yarım günlük geziyi denemeye karar verdik - barajlar erken inşa edildiğinde tahliye edilen büyük bir köyün son kalıntıları 1980'ler. Sheffield'den iseniz Ladybower'ı düşünün (eğer değilseniz, son biti görmezden gelin). Yağmurlar daha yeni başlamıştı, bu, önümüzdeki Şubat ayında tapınakları görmek için son fırsattı.

Yorumlar

Bu blogdaki popüler yayınlar

Çanakkale Bozcada

ÇANAKKALE - BOZCAADA gezisi Bozcaada havası gibi atmosferi de değişmiş geçen yıllarla. Rumlar gitmiş Avustralya'ya, Yunanistan'a. Karşı kıyıdan köylüler gelmiş. “... Rumlarla kardeş gibi büyüdük. o zaman 800 Türk, 1200 Rum vardı. Ortadan geçen yol mahalleleri ayırırdı. Çok iyi geçinirdik. Hiç kavgamız gürültümüz yoktu. Ne zaman Kıbrıs harbi çıktı, her şey bozuldu...” Sadece Rumlar değil, adanın yerlisi Türklerin de bir çoğu başka yerlere göç etmiş. Yakar Kaptan'ın iki çocuğu var, büyümüş; biri İzmir'de, öteki İstanbul'da oturuyor. Torunlarını yazdan yaza görüyor. Fırtınanın uluyarak sokaklarda koşturduğu kış geceleri kocaman evde hiç kolay geçmiyor. “..çok çalıştım, çok para kazandım ama işte bu motorları aldım. Bu evi kendimiz yaptık. O zaman adada böyle ev yok, saray gibi. Ama kışın vakit geçmek bilmiyor...” O zaman başlıyor devriniz ey hatıralar... Örneğin Midilli'ye gidişleri. “...iki tane liman vardı. Aynı bizim İstanbul'da Tep

KORE Endüstriyel Turlar

KORE Turlarında Endüstriyi inceledik Kore'nin büyük bir hızla dünyanın önde gelen ekonomilerinden birine dönüşmesi süreci, dünyanın dört bir yanından insanların gözünde ülkeyi ilginç bir araştırma konusu yapıyor. Kore bugün çelik ve gemi yapımı endüstrisinde dünyanın önde gelen ülkesi konumunda ve özellikle ağır sanayideki gelişim Kore'de endüstriyel turizmin gelişmesini sağladı. Eğer siz de Kore'nin endüstriyel yüzüne ilgi duyuyorsanız, pek çok şirket kendi tesislerine turlar düzenliyor. Samsung D'light Bu showroom / amiral mağaza, ziyaretçilerin Samsung'un çıkardığı en son elektronik ürünleri deneyip test etmesine olanak sağlıyor. Yılda 300 milyonun üzerinde satış rakamına ulaşan cep telefonları da dahil sayısız ürün ve gelecek vaat eden yeni ürünler burada sergileniyor. Hyundai Motors Ulsan Fabrikası Kore'nin ilk otomobilini yapan ve satan Hyundai Motors, Kore'nin otomotiv sektörünün yaklaşık yüzde 40'ını elinde tutuyor. 20

İspanya Meydanı Hakkında

İspanya Meydanı Ruhun ve aslında Roma'nın bu bölgesi görkemli. Ürkütücü Vittoriano anıtı, Roma'nın ayakta kalan aristokrasisinin labirent hazine sandığı sarayları - hatta Via Condotti'nin elmaslarla örtülü sakinleri bile - hepsi kendi evreninin merkezindeki bir şehrin coşkulu egosunu temsil ediyor. Ünlü İspanyol Merdivenleri'ne tırmanırken binlerce enstantane boyunca yürürken kürklü bayanları burada göreceksiniz.  Herkesin gezi listesinin başında büyük Barok şekerleme, Trevi Çeşmesi var. Yankesiciler bu turist ağır noktasını desteklediğinden, o cüzdanı çekerken özellikle farkında olun. Çeşmedeki değişiminizi tamamladıktan sonra, kalabalıkları takip edin ve bu mahalleyi keşfetmek için ciddi zaman ayırmaya hazır olun. Roma'nın bir ana caddesi varsa, genellikle şehrin genç bölgelerinden mavi kot pantolonların kireçli bir şekilde göç etmesine benzeyen bir ritüel yürüyüş için Roma gençlerinin sürüsü ile sıkışan Via del Corso. Bu cadde boyunca, gri ve çalkantılı at